a2a

A2A
SEVEN ELEVEN - HALF WAY DOWNHILL

fuer die ganz Eiligen - unser A2A in Zahlen

Strecke: 87 Meilen
Zeit: 7 Stunden, 11 Minuten
Blasen, Schuerfwunden, Materialschaeden: 0!!!
herzhafte Flueche in Richtung Bergkuppen: 3-5
laute Freudenschreie: 27 (oder mehr)

die Strecke - zur Haelfte Downhill

passionierte Flachlandskater, mann muss
sie lieben diese Uphills/Downhills, oder darf sie zumindest nicht
verabscheuen. Es ist keine leichte Aufgabe, auf der A2A-Strecke einen
laengeren, ebenen Streckenabschnitt zu finden. Kaum ist man oben angekommen,
sieht man wieder gleich den naechsten Anstieg vor sich liegen....
Aber: wenn man den Downhill-Schwung geschickt mitnimmt, ist der naechste
Huegel schon fast erklommen, und alles ist nur halb so schlimm! Und es gibt
nur zwei, vielleicht drei Steigungen die wirklich boese brennen im Hintern.
Auf die schnellen Downhills und andere Gefahrenstellen wird man im
Vorabendbriefing sehr gut vorbereitet, alles ist 'fahrbar' - Erfahrung im
Strassenskaten vorausgesetzt.
Dieses Jahr gab es noch ein kleines Schmankerl .... ein paar hunder Meter
eines nicht-asphaltierten Strassenabschnitts, vom Regen des Vorabends z.T.
schoen schlammig, an der Seite ein schmaler sidewalk, auf dem man zumindest
auf einem Bein rollern konnte... der kroenende Abschluss dieser
Geschicklichkeitsuebung war eine zu ueberkletternden Strassensperrung -
freundlicherweise mit Decken etwas abrollfreundlicher gestaltet. Jaja, es
ist schon ein Abenteuer...und die A2A-Skater nehmen es auch als solches, es
wird als 'challenge' akzeptiert, die schliesslich jeder zu meistern hat, und
es gibt kein endloses Gemecker und Geschimpfe, wie es schon bei kleineren
nicht-perfekten Streckenfuehrungen in Deutschland mancherorts zu hoeren ist.
Ein Wort zu den Highways: die Strecke ist aufgrund der Laenge und Groesse
der Veranstaltung natuerlich nicht komplett gesperrt. Aber an den meisten
groesseren Kreuzungen stehen Cops und helfen den Skatern, die Strassen zu
kreuzen. Skaten auf dem highway erfordert etwas Konzentration und
Umsicht...aber die Autofahrer waren definitiv freundlicher als so manche
unserer motorisierten frankfurter Mitmenschen an einem gewoehnlichen
Dienstag!
Manchmal goettlich. Meistens gut. Manchmal grausam.

das Publikum - welches Publikum?

Tja, es ist halt nicht die Schweiz. Niemand sollte eine Stimmung wie in St.
Gallen erwarten. Ausser Familie, Freunde und sonstwie direkt/indirekt
Beteiligten guckt so gut wie keiner zu. Angefeuert wird man an den
Checkpoints der Strecke (alle 8-9 Meilen, es gibt Wasser und Bananen und
Orangen), ein herzliches Willkommen gibt's dann im Ziel. Wenn man die
gestreckten Mittelfinger der genervten, an den Kreuzungen wartenden
Autofahrer als Aufmunterung versteht - umso besser!
Dafuer gibt's dann aber auch mal Motivation der ganz besonderen Art: 1-2 km
vorm Ziel kam uns ein Skater entgegen, voll im Gegenverkehr, hampelnd und
rumalbernd, mit der Kamera in der Hand - ich wollte gerade genervt sein,
dass er uns so in den Weg fuhr, als ich jenes unverwechselbare Eddy-Grinsen
sah.....nach mehr als 2 Std im Ziel hat sich Herr Matzger wohl gelangweilt
und wollte mal gucken, wo wir so bleiben!

Athmosphaere und Leute - it's a Road Skate, not a Race!!!!

Der A2A skate hat eine mehr als zwanzigjaehrige Geschichte, nachzulesen auf
www.A2A.net. Es gibt natuerlich Skater, die das ganze sehr leistungsbezogen
sehen. Aber sportlicher Ehrgeiz nach Sieg und Bestzeiten dominiert nicht das
Event, und darauf wird ausdruecklich wert gelegt. Auch wenn die Schnellsten
natuerlich ob ihrer Leistung geschaetzt bis verehrt werden, so gibt es doch
zum Beispiel keine Geldpreise fuer die Sieger. Es gibt ein paar 'guidelines'
fuer die Veranstaltung (keine 'rules'!!) fuer den respektvollen Umgang
miteinander und der Umgebung. Ansonsten dreht sich alles um den Spass am
gemeinsamen Erlebnis, um das Skaten an sich.
A2A ist ein 'Road Skate', kein Rennen. Es ist ein 2 1/2 Tage umfassendes
Skate-Event, man kann wundervolle Geschichten von 'damals', den guten alten
verrueckten Quads-Zeiten hoeren, viele originelle Typen treffen die z.T.
schoen mehr als 10 Jahre dabei sind, man kann neue Kontakte knuepfen - und
vor allem sich fuer ein Wiedersehen im naechsten Jahr verabreden!

der Klamotten Bus	Atlanta altbau	Downtown	Atlanta World Trade Center	;-)
Schwarz Rot Gold zum trinken	Bob	Vor dem Night Skate am Freitag, in Atlanta	Fulda Speednacht
	Eddy Matzgers Füsse	Der Skateshop an dem es los geht...	Hooters "Girls"	einer der Skater der ersten Stunde
Coole Schuhe

		cooles Shirt, "Dirk Style" (Nur für TNS insider)
	Wir...

			Nina und Bob	Bussfahrt nach Athens in der Nacht zum Samstag
Samstag, will fahren...		Tom und Nina
			die spätere Siegerin über die volle Distanz 87mi (Gelber Helm)
	Rennmorgen		langsam kommt die Sonne raus...	spätere Siegerin über 38 mil (roter Bontanzug)
		vor dem Startschuss	nach dem Startschuss

	Wasserstelle und dahinter wartet Nina auf mich...			Essen und Trinken
		Downhill
			Autos auf der 3 Spurigen Strasse	und wieder kleine Stassen
	ganz bewachsene Bäume	Ich hasse Uphill	Erst mal eine Pause	runter ist wieder besser
	Scheisse wieder rauf
			unser Bier bringer im Ziel, Geil
Den Anblick sehnt man sich stunden herbei	"Bier" Tom			Preisverleihung
	die Sieger!	Und auch das Rainbo Team aus Chicago hat was gewonnen...